Tilaa sähkäri vaihtamaan oikeanlainen pistorasia niin hän tutkii tilanteen samaan hintaan. Tässä olen samaa mielipuolta
Niissä linjoissa joissa on kytketty henkilösuoja [(mikähän se oikea nimi sitten)(maavikaerottaja) käänettynä] ja tällainen sovitus isketään kiinni
verkkoon niin sitten ei suojat/koneet toimikkaan enään vaan lähdetään tekemään uusia kytkentöja pitkin linjaa kun perk.. e ei toimi
Kirjoittaja kuussatanen » Ke Heinä 29, 2009 7:11 am.. Viimeksi muokannut kuussatanen, To Helmi 25, 2010 8:49 am. Yhteensä muokattu 1 kertaa. Velu
Viestit: 3874 Liittynyt: Ke Joulu 21, 2005 6:20 pm
Paikkakunta: Kajaani
Kirjoittaja Velu » Ke Heinä 29, 2009 8:09 am
Minusta vaarat on täsmälleen samat kuin käytettäessä vanhan standardin metallitöpseleitä. Nollaushomma on minusta ollut alunalkaenkin vähän tulella leikkimistä ja ihan hyvä että siitä on roikissa luovuttu. Toisaalta kyllä ne vanhan mallin töpselit on toimivuudessa ihan eri luokkaa kuin nämä kiskottavat muovipäät. Yksi tuollainen adabteri on tainnut joskus olla.
Voimavirta pistoke - Valaistus ja sähkötyöt - Suomi24 Keskustelut
- Ympäristöministeriön asetus Metsähallituksen… 1281/2011 - Säädökset alkuperäisinä - FINLEX ®
- Voimavirta kytkentä kopressori - Valaistus ja sähkötyöt - Suomi24 Keskustelut
- Omaishoidon tuen määrä 2018
- Jyväskylän te toimisto yhteystiedot al
- Suomi treffi 24 0
- Ikea keittiön asennus china
- Mika Kurppa - Taloustiedot | Suomen Asiakastieto Oy
- Sukupuolten välinen tasa-arvo englanniksi
- Auton rekisteröinti hinta
- Voimavirtajohdon adapteri - Masinistit keskustelupalsta
- Snickers työvaatteet verkkokauppa
Aito nollajännitepiste muodostuu moottorin sisälle käämijohdotuksiin. 2. KAAPELI: Jos tuo kaapeli on yhtä vanha kuin pistotulppakin, niin kannattaa uusia se heti, ettei käy vahinkoja hapristuneiden johdineristeiden pettäessä. Tilalle käy kumikaapeli 4 x 1, 5 S, joka on halpaa. Kaapelityypin S tarkoittaa keltavihreää suojamaadoitusjohdinta, joka kytketään laitteen runkoliittimeen eikä se saa olla missään tekemisissä käämien kanssa. Sen tarkoitus on aiheuttaa vikatilanteessa sulakkeen palaminen, jos runko tulee jännitteiseksi. Keltavihreää ei saa käyttää minkäänlaisena virtajohtimena, ettei hengenvaaraa muodostu myöhemmissä huoltotöissä. Kaapelin muut johtimet kytketään: Ruskea-L1 Musta-L2 Harmaa-L3 (taiteen säännöt). Moottorin pyöriessä väärään suuntaan, vaihdetaan näistä kahden paikkaa, esim Harmaa-L2 Musta L3. Olisi kuitenkin suotavaa pyytää jotakin sähköfirmaa tai asentajaa mittaamaan ensin koneen käämityksen eristyslujuus, kestääkö se nykyisen virtajohtimien välisen 400V vaihtojännitteen ja joka virtajohtimesta runkoon vaikuttavan 230V vaihtojännitteen käyttöä, ettei moottori aiheuta sulakkeen palamisia tai anna rungosta käyttäjälle sätkyä.
Voimavirta kytkentä 5 johtoa värit
voimavirtajohdon adapteri
Valvojat: Jammu, sohvi
kenny79
Viestit: 667 Liittynyt: La Joulu 17, 2005 2:58 pm
Paikkakunta: karvia
Viesti:
elikkäs, seinässä vanha 4-napanen pistorasia, ja virtaa pitäisi saada 16A 5-napaiseen pistokkeeseen. Tarkoitus olisi tehdä sovitejohto, niin kun kytketään 5-napanen johto 4-napaiseen pistokkeeseen, niin eiköskin nolla ja suojamaa laiteta saman ruuvin alle? Quidquid latine dictum sit, altum videtur
Wickström
Viestit: 871 Liittynyt: Su Elo 31, 2008 7:07 pm
Paikkakunta: Kuopio
Viesti
Kirjoittaja Wickström » Ti Heinä 28, 2009 7:38 pm
edit: pois paha tieto
Viimeksi muokannut Wickström, Ke Heinä 29, 2009 8:03 am. Yhteensä muokattu 1 kertaa. kuussatanen
Viestit: 5297 Liittynyt: To Helmi 15, 2007 10:29 pm
Kirjoittaja kuussatanen » Ti Heinä 28, 2009 8:02 pm.. Viimeksi muokannut kuussatanen, To Helmi 25, 2010 8:47 am. Yhteensä muokattu 1 kertaa. janne
Viestit: 672 Liittynyt: Su Joulu 18, 2005 3:07 pm
Paikkakunta: Heinola
Kirjoittaja janne » Ti Heinä 28, 2009 8:26 pm
Juu nollaus taitaa olla kielletty tuollaisessa sovittimessa.. ei sillä etteikö sellainen toimisi, ja etteikö niitä olisi käytössä
tilapäisissä hommissa tuollaiset ovat toisinaan tarpeen, jos tarvitsee saada virtaa vanhasta pistokkeesta uuteen koneeseen.
Voimavirtapistokkeen kytkemisen säännöt [Arkisto] - Offipalsta.COM
Eipä tuolle ole käyttöä juuri ollut. Pistorasiat olen päivittänyt tarvittaessa tarvetta vastaaviksi. Työmaakeskuksen laittaminen tuollaisen adabterin taakse tuntuu vähän arveluttavalta - yksikin kosketuhäiriö töpselissä ja kaikki keskukseen kytketty on jännitteistä ( ja työmiehet on töppöset suorina). Tätä lausetta sai kyllä vähän aikaa tankata. Miksihän tärkeät asiat pitää aina ilmaista mahdollisimman monitulkintaisesti ja epäselvästi? Sanantarkastihan tuossa ollaan kytkemässsä niitä kumikaapelin johtoja pistorasian sisälle liittimiin. Ilmeisesti on kuitenkin tarkoitettu, että "..... kytketään 4-napaisessa pistotulpassa N-liittimeen" En ole sähkömies, eihän minun tarvitsekaan tajuta. Valmet 361D II, 465, Valtra C1112-4
Nuffield 10/170 Perkins V8
Caterpillar D6B, D8H
Scania T142H
Etsinnässä vanhoja Caterpillareita, osia, koneita ja materiaalia, kuten kirjoja ja työkaluja
Kirjoittaja Wickström » Ke Heinä 29, 2009 8:14 am
jarsi kirjoitti:
Tässä se pääsyy kieltoon taisi ollakin. Olympianisti kirjoitti:
Onkos tuollainen kuitenkin ollut joskus sallittua?
Voi sen jälkikäteenkin tehdä. Jos hommaa jonkun vehkeen ilman pistotulppaa, niin vaihejärjestystä on pelkkien värien perusteella vaikea tietää. Pitää tietää mitä sen piuhan toisessa päässä on kytketty. Tuosta kuvasta vielä: vedonpoisto on väärin tehty ja kevi-johdin on liian lyhyt. Johdinholkit puuttu. Ruuviliittimissä jotka ei erikseen ole tarkoitettu hienosäikeisten kytkentään, pitäisi käyttää johdinholkkeja. Sähkäreitä on suomi pullollaan niin jos jonkun saat iltapuhteina jeesaamaan niin tulee kerralla hommat selväksi. mikkoimp 31. 2014, 21:18 ja värithän siis on ruskea-musta-valkoinen/harmaa. tosin sinun talossasi on varmaankin musta-ruskea-musta, niinkuin tuossa johdossakin. eipä sillä ole mitään väliä jos mäntäkompuraa hetken pyörittää väärinpäin, lohkon jäähdytys siinä vaan ei toimi sillä siivapyörän ropellilla, muuta väliä ei ole...
ja tosiaan siis kevi pitää aina olla hiukan pidempi kuin muut johtimet että se on se joka viimeisenä irtoaa jos joku vahinko sattuu, että edes maadoitus on viimeiseen asti toiminnassa ja polttaa sulakkeen jos runkoon tulee jännite..
kompuroissa on usein 4-johtiminen johto, ruskea-musta-sininen-kevi, kolme ensimmäistä vaiheet ja nolla siis jää vapaaksi, KEVI (maadoitus) KYTKETÄÄN AINA!
Voimavirtajohdon adapteri - Masinistit keskustelupalsta
Jos tarkoitettu käyttö on jatkuvampaa sillä paikalla, niin kannattaa tosiaan pyytää sähkäriä laittamaan oikeanlainen pistoke. Kirjoittaja kuussatanen » Ti Heinä 28, 2009 8:33 pm.. Viimeksi muokannut kuussatanen, To Helmi 25, 2010 8:48 am. Yhteensä muokattu 1 kertaa. Asentaja
Viestit: 742 Liittynyt: Su Joulu 18, 2005 2:33 pm
Paikkakunta: hämeestä
Kirjoittaja Asentaja » Ti Heinä 28, 2009 9:57 pm
Paitsi kiellettyä, tommoisen rakentaminen ja käyttö on typerää ja vastuutonta. Mikä tärkeintä, se on täysin tarpeetonta. Kuinkas sitten kytketään kun koko talossa ei ole kuin neljä johtoa? Olympianisti
Viestit: 1365 Liittynyt: Ti Tammi 06, 2009 5:00 pm
Paikkakunta: Rantasalmi
Kirjoittaja Olympianisti » Ti Heinä 28, 2009 10:09 pm
"Pistotulpan ja jatkopistorasian yhdistävän viisijohtimisen kaapelin suoja- ja nollajohdin kytketään 4-napaisessa pistorasiassa maadoitusliittimeen"
Lainattu sähköasennustekniikan kirjasta, eli saman ruuvin alle. Kannattaa kumminkin vaihtaa vanhan voimapistorasian paikalle uudempi malli jos on enemmänkin käyttöä.
Voimavirtakoneet pyörii väärään suuntaan